发布日期：2013-01-06 10:40 阅读次数：516去年公司净利润增速较低，咱们以为压抑利润程度的各项倒霉要素于2013年会有所减缓，净利润增速将会凌驾支出增加程度。估计公司2012年、201����APP3年每一股收益别离为0.81元、0.95元，对于应市盈率别离为10.6倍、9.0倍。今朝公司盈利威力以及估值程度都处于低位，有向上晋升的趋向。
作为海内汽车博璃龙头企业，公司的海内市场份额逐年上升，支出增加连续凌驾汽车行业增加程度；海外市场伟大，公司所占份额较低。出口OEM（代工出产）市场增加精良，俄罗斯建厂于稳步推进中。综合来看，公司将来五年支出有较年夜可能连结两位数增加。盈利威力方面，咱们以为持久来看不会低在今朝程度，并有上升空间：第一，公司作为龙头职位地方安定，海内竞争格式不变，将来行业发生价格战可能性较小。第二，公司海内结构完美，将来产能扩张于原有根蒂根基上扩建便可，固定成本收入会降低，作为重资产型公司，公司将来资产哄骗效率有上升空间。第三，当前外部需求放缓，内部成本上升，当前利润率已经处在汗青较低程度。第四，公司回归汽车博璃主业后，经由过程内部挖潜降低成本，产物附加值于不停晋升，有助在盈利威力晋升。
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